BMW 3/15 PS Kabriolett 2-sitzig (DA 2) '07–12.1930Produit à environ 300 exemplaires

 
BMW 3/15 PS Kabriolett 2-sitzig (DA 2) '07–12.1930
 
 

BMW 3/15 PS Phaeton (Tourenwagen) (DA 4) '01–11.1931Produit à environ 175 exemplaires

Кузов остался неизменным по сравнению с моделями DA 2, только передняя жесткая ось была заменена на недавно разработанную независимую подвеску.

BMW R 2 Serie I '1931Produit à 4161 exemplaires"/>

BMW R 2 Serie I '1931
BMW R 2 Serie I '1931
BMW R 2 Serie I '1931
 

BMW 3/15 PS Coupe (DA 4) '01.1931–02.1932Produit à 210 exemplaires"/>

 
BMW 3/15 PS Coupe (DA 4) '01.1931–02.1932
 
 

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932Produit à 2575 exemplaires"/>

BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932
BMW 3/15 PS Limousine (DA 4) '01.1931–02.1932

Karosserie Ambi-Budd.

BMW 3/15 PS Zweisitzer offen (DA 4) '01.1931–02.1932Produit à environ 475 exemplaires

BMW 3/15 PS Zweisitzer offen (DA 4) '01.1931–02.1932
 
 
 

Ограниченной серией в модельной гамме DA 4 в качестве открытых вариантов выпускались только недорогие двухместные и туристические модели. Кузов остался неизменным по сравнению с моделями DA 2, только передняя жесткая ось была заменена на недавно разработанную независимую подвеску.

BMW R 11 Serie III '1931–32

BMW R 11 Serie III '1931–32
BMW R 11 Serie III '1931–32
BMW R 11 Serie III '1931–32
BMW R 11 Serie III '1931–32

←précédentesuivante→

00010002000300040005000600070008000900100011…1192

WheelsAge.org '2005–prés.