BMW dans l'ordre chronologique

BMW C1 '1999–2003

BMW C1 125 Family's Friend '1999–2002
BMW C1 200 Family's Friend '2000–02
BMW C1 125 Family's Friend '1999–2002
BMW C1 '1999–2003
Panneau avant BMW C1 125 '1999–2002

BMW R 1150 GS (R21) '1999–2003

BMW R 1150 GS (R21) '1999–2003
BMW R 1150 GS (R21) '1999–2003
BMW R 1150 GS (R21) '1999–2003
Panneau avant BMW R 1150 GS (R21) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i North America (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Tableau de bord 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Panneau avant 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i North America (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i [North America] (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package North America (E53) '1999–2003

2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Tableau de bord 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003
Panneau avant 2000–03 BMW X5 4.4i Sport Package [North America] (E53) '1999–2003

BMW Z8 (E52) '1999–2003Produit à 5703 exemplaires"/>

BMW Z8 [UK-spec] (E52) '2000–03
2001–03 BMW Z8 [North America] (E52) '2000–03
2001–03 BMW Z8 [North America] (E52) '2000–03
Sous la capuche BMW Z8 [UK-spec] (E52) '2000–03
Panneau avant BMW Z8 [UK-spec] (E52) '2000–03

Впервые публично показанный в 1997 году как концепт-кар Z07, новый родстер поступил в серийное производство в 1999 году.

В то время как дизайн родстера Z8, который в стандартной комплектации поставлялся с жесткой съемной крышей, напоминал красивый классический 507, алюминиевая обшивка скрывала новейшие технологии, в том числе алюминиевую пространственную раму и высокопроизводительный двигатель V8 от BMW M5 (Е39).

Z8, который разгонялся с места до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, собирался в основном вручную на мюнхенском заводе.

AC Schnitzer ACS5 Sport (E39) '1999–2004

AC Schnitzer ACS5 Sport (E39) '1999–2004
AC Schnitzer ACS5 Sport (E39) '1999–2004
AC Schnitzer ACS5 Sport (E39) '1999–2004
AC Schnitzer ACS5 Sport (E39) '1999–2004

←précédentesuivante→

0001…0313031403150316031703180319032003210322…1197

WheelsAge.org '2005–prés.