BMW dans l'ordre chronologique
BMW M1 Procar (E26) '1980designer par Italdesign
BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire
Шасси #WBS59910004301053. Автомобиль был заказан в августе 1978 года Питером Греггом у Йохена Неерпаша, главы BMW Motorsport. По мере постройки автомобиля Грегг продолжал выдвигать требования, прося, чтобы автомобиль был оснащен пассажирским сиденьем и ремнями безопасности, а сами сиденья были обтянуты клетчатой тканью. Также был запрошен "спортивный выхлоп". Дата завершения была назначена на лето 1979 года. В августе 1979 года M1 Procar Грегга был готов к доставке и перелету из Мюнхена в Нью-Йорк. Когда год подходил к концу, Франк Стелла работал с Греггом над ливреей для автомобиля. Результатом стал M1, пропитанный компонентом серии Фрэнка Стеллы "Polar Co-Ordinate", нарисованным на самом автомобиле. Автомобиль был окончательно завершен в начале 1980 года.
BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1980designer par ItaldesignProduit à 5 exemplaires"/>
BMW M1 Procar "Ja zum Nürburgring" (E26) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire
BMW R 80 G/S Paris-Dakar '1980
Победитель ралли "Париж - Дакар" в классе мотоциклов 1981 года. Пилот - Юбер Ориоль.
BMW Studie Futuro '1980Produit en un seul exemplaire
Концепт мотоцикла будущего, разработанный в сотрудничестве с "bb GmbH & Co Auto KG".
Cassani Racing BMW M1 Procar (E26) '1980designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire
Шасси #WBS59910004301062. Автомобиль принадлежал Cassani Racing и выступал в чемпионате Procar 1979 и 1980 года. Между сезонами Procar, в ноябре 1979 года, автомобиль участвовал в гонке Кьялами 1000 километров, где занял 2-е место. После окончания сезона Procar 1980 года, автомобиль приобрёл частный гонщик, Курт Кёниг для участия в чемпионате DRM 1981 года. В 1982 году Кёниг получил спонсорскую поддержку и ливрею Jägermeister. С 1984 года автомобилем владел Хельмут Галл, который выставлял автомобиль на гонку 24 часа Ле-Мана в 1984 и 1985 годах. В 1986 году автомобиль принадлежал MK Motorsport, которая стала последней командой, которая выставляла BMW M1 на гонку 24 часа Ле-Мана.
Сезон Procar 1980:
Манфред Винкельхок, #55.
WheelsAge.org '2005–prés.