Alfa Romeo dans l'ordre chronologique

A.L.F.A. 40-60 HP Aerodinamica by Castagna '1914Produit en un seul exemplaire

Оригинальный автомобиль каплевидной формы был построен по заказу миланского графа Марко Рикотти. Граф, будучи большим оригиналом, хотел выделиться, и обратился в кузовное ателье Castagna с просьбой построить на шасси A.L.F.A. 40-60 HP уникальный автомобиль. Кузов был спроектирован Джузеппе Мероси, полагавшим, что обтекаемая форма позволит значительно увеличить скорость автомобиля. Инженер оказался прав - если A.L.F.A. 40-60 HP разгонялась до 120 км/ч, то Aerodinamica достигала 139 км/ч. Граф Рикотти позже изменил свой автомобиль, превратив кузов в "Торпедо" путём частичного удаления крыши.

Машина была восстановлена в оригинальном виде в 1979 году, и с тех пор является неотъемлемой частью экспозиции Museo Storico Alfa Romeo в Милане.

toutes les images (6)

Alfa Romeo dans l'ordre chronologique

A.L.F.A. 24 HP Torpedo '1910–14^{designer par Castagna}

Alfa Romeo 24 HP '1910–14

A.L.F.A. 15 HP Corsa '1912–13

Alfa Romeo 15 HP '1912–13

A.L.F.A. 40-60 HP Corsa '1913–15

Alfa Romeo 40-60 HP '1913–15

A.L.F.A. 40-60 HP Aerodinamica by Castagna '1914Produit en un seul exemplaire

Alfa Romeo dans l'ordre chronologique

A.L.F.A. 24 HP Torpedo '1910–14designer par Castagna

Alfa Romeo 24 HP '1910–14

A.L.F.A. 15 HP Corsa '1912–13

Alfa Romeo 15 HP '1912–13

A.L.F.A. 40-60 HP Corsa '1913–15

Alfa Romeo 40-60 HP '1913–15

A.L.F.A. 40-60 HP Aerodinamica by Castagna '1914Produit en un seul exemplaire

A.L.F.A. 24 HP Torpedo '1910–14^{designer par Castagna}