ZiS Camion dans l'ordre chronologique

Опытный полугусеничный автомобиль повышенной проходимости, созданный во второй половине 1940-х годов на базе полноприводного грузового автомобиля ЗиС-151 с использованием узлов и агрегатов от полугусеничных вездеходов Sd.Kfz.11 и ЗиС-42 и планировавшийся для использования в качестве многофункционального транспортёра, артиллерийского тягача и базового шасси для бронетранспортёров.

Летом 1951 года собрали 10 модернизированных ЗиС-150М. Машины дополнительно получили задний мост измененной конструкции и переднюю подвеску с удлиненными рессорами и амортизаторами. Один из автомобилей (образец №7) также получил иное оперение и капот.

Один из опытных грузовиков ЗиС-150М (образец №7) получил изменённую опытную облицовку радиатора, капот "аллигаторного" типа и новые, более плоские передние крылья с усиливающими подштамповками и встроенными в них фарами и подфарниками. Эта машина оснащалась однодисковым сцеплением и коробкой передач с синхронизаторами на четвёртой и пятой передачах. Данный образец проходил испытания на военном автополигоне, по результатам которых новое оперение кабины, а также конструкция сцепления и коробки передач были признаны неудачными.

Газогенераторный бортовой автомобиль с газовым двигателем ЗиС-120ВК.

Специальное шасси для постройки пожарных машин ПМЗМ-1 и ПМЗМ-2.

Пожарный автонасос. Выпускался Московским заводом пожарных машин.

Первая разработка-модернизация ПМЗ-9 Прилукского завода ППО.