Вы отдаете предпочтение обслуживать автомобиль

Урааааааааааааа!!!!!Новый опрос!!!!!

Да, актуальный, между прочим.

8% - ничего не делаю...А мы ещё удивляемся, почему у на столько убитых авто по улицам ездит...

всего понемножку

Пока тачка на гарантии,у официального.Скоро гарантии не будет - в проф.сервисе.Хотя если тачка сложная в плане механики и электрики,лучше всегда у диллера.А то слашал историю про е38,которая перестала заводиться возле ЛЭП)

Класс! Это по моему образцу сделал dvp я так понимаю....)))

Отметил что обслуживаюсь в сервисе у официалов..

Но это касаемо новых авто в семье.

У меня есть старая Ауди которую делаю сам своими руками.

По серьезным поломкам обращаюсь в профилированный неофициальный сервис.

При попытках обслуживания в сервисе постоянно натыкаюсь на невообразимую халатность персонала.. Один раз даже пришлось стоять "над душой", чтоб этот "работник" ничего не стибрил и не покорябал.. Ужас. С тех пор отдаю только "дяде Васе - слесарю", потому что всегда можно договориться и о цене, и не попасть впросак с качеством работ (мужик - настоящий дока, особенно в части немецких и японских(!!!) дизелей.. Но и с Renault разбирается неплохо).. Бывает, и сам посижу с ним, обсудим кое-чего..душевный дядька.. такому не страшно отдавать свою "радость"; Даже если он скажет "Резать к чёртовой матери!", то я могу быть уверен, что так и надо..

не у всех есть дяди Васи,которым можно доверять.К сожалению.

Да уж.. Но всегда есть возможность "пошукать вечорами" по знакомым и коллегам..

Я живу в Испании ,а по дядям Хуанам и Педро лучше не искать.

Хых.. Да, согласен.. Но в Испании и народ другой.. там можно и сервис неплохой найти..Опять же если поискать..

У нас в Москве этих Хуанов, Педро, а также Шамилей, Магомедов и Арменов в каждом гаражном кооперативе по пять штук....

Кстати тоже способны довольно сносно работать....

я все делаю сам, на моей машине не сложно.

м-да ...

dada

Я тоже всё делаю сам и не только себе, потому что имею в автомобилестроении не только образование и опыт работы, но и голову с руками...:)

у меня очень хороший знаккомый механик он сам хорошо знает мою машину и я ему всегда доверяю!!!

Только офицыалы будет потм с кого спросить если что не так ....

Герман, не на все модели ты офицалов найдешь в стране. А спросить можно и с другого приличного сервиса, хоть и неофициального.

Вайпер полностью тебя поддерживаю в том что пока что проникновение дистрибуторской и дилерской сети не достаточно для обеспечения достойного сервиса, к сожалению.

Но другие сервисы не всегда готовы отвечать за свои дйствия у меня было много таких прецедентов, в последнем случае человек установил сигнализацию в другом сервисе, ибо у нас она стоила денег заоблачных .... итог замена коробки автомат за свой счёт + оплата нам 23 нормо часов диагностики.

оччень больно с финансовой точки зрения, а всего лишь ножиком задели то ли провод то ли шланг узнав сумму ремонта представитель сервиса отказался от своих обязательств

в сервисе лучше, надежнее. лично мое мнение!

А у меня хороший знакомый в сервис центре официального дилера. Через него и договариваюсь. А то если так - ужасть что понаделают.....

по мелочи, сам или у друга. серьезные вещи у оф. дилера. все таки они хотябы знают что и как надо делать (размеры, зазоры, натяжки и т.д.), а так будешь гадать с другом правильно мыслим или нет))

Японки 90х надёжны и неприхотливы - всем рекомендую

Спасибо, воздержусь. Уж лучше на немце покатаюсь XD

я предпочитаю сам, поковыряться в своей "малышке" например вот недавно отрегулировал клапанишки, так движок замурлыкал просто! на холостых))) а при нагрузке, как поёт прямо, но я думаю, у кого авто типа нашей класски, да и ваще нашего автопрома( искл. новые модели ) то он сам разбирается в них, но конечно, сам всё не сможешь делать, поэтому иногда приходиться и заехать в сервис, но отношение в сервисах просто не удовлетворяет!

ни чего не делаю, времени нету)))

нет у меня пока машины

был случай у товарища: заказал с японии стойки, приехал на официал и попросил, чтобы установили, когда приехал через 3 дня, ему ничетра не сделали и говорят "вам не надо менять стойки"!))) выёбываются на официалах сильно, а ведь их никто не спрашивал надо или нет) я лично предпочитаю профеллирование неофициальные СТО, там настоящие фанатики, да и знакомые там есть...

рассказыыают в симферополе есть СТО с мега-мастерюгой, который только япош принимает, если к нему не на япоше приехать, даже слушать не будет и лавандос не имеет значения))) очередь бешенная)

А я свою трёшку всегда ремонтирую и обслуживаю сам.

И она у меня как только что из конвеера.

Жаль, мост полетел, вот и стоит на приколе, а починить сейчас некогда! (

лично я этим спецам не доверяю, они тебе сделают так машину чтобы ты приехал к нимчерез 2-3 месяца за одно и капусту еще раз срежут,от сюда и не качественный ремонт и аварии на дорогах.так что я сам ремонтирую своего железного коня и я в нем уверен на трассе или в городе на все 100 %.

Я всегда пытаюсь наблюдать за механиком и ходом его работ.

Откуда я знаю поменял он мне антифриз, или в сторонку его отставил? Откуда мне знать, менял он мне подшипник что я просил, или старый подмазал?

А все это после того случая, когда я с сервиса без тормозов уехал, они просто видиш ли забыли тормозную жидкость залить....\

Ну да сейчас в сервисах, в официальных, бывает такое хамское обслуживание, бывает ни чего не сделают, и бац 16-20 тысяч рублей.

По этому я не доверяю, стараюсь сам делать, и менять, как говорится бережёного бог бережет, да и знать водителям что где находится я считаю необходимо, вот раньше в СССР, что сервисы были, сами всё в гаражах делали, если ты в то время купил машину то готовься, колодочки поменять, машину поддамкратить чтоб колесо поменять, и.т.д. раньше вообще все инструменты с собой возили, в багажнике, занавесочку сделали, прикрыли все инструменты инструменты и прочие, и все порядок.

У меня и так инструмент чаще всего с собой (если в гараже не нужен) - ящичек в багажнике стоит, к стенке примотанный и покрывалом накрытый.. Кстати, на заметку: плотное покрывало в машине - универсально полезная штука..=)