Volvo dans l'ordre chronologique

Volvo 66 DL 2-door Worldwide '1975–77

Volvo 66 DL 2-door [Worldwide] '1975–77
 
 
 

Volvo 66 DL 3-door Worldwide '1975–77

Volvo 66 DL 3-door [Worldwide] '1975–77
 
 
 

Volvo 66 GL 2-door Worldwide '1975–77

Volvo 66 GL 2-door [Worldwide] '1975–77
Volvo 66 GL 2-door [Worldwide] '1975–77
 
 

Volvo 66 GL 3-door Worldwide '1975–77

Volvo 66 GL 3-door [Worldwide] '1975–77
Volvo 66 GL 3-door [Worldwide] '1975–77
Volvo 66 GL 3-door [Worldwide] '1975–77
Volvo 66 GL 3-door [Worldwide] '1975–77

Volvo B58-55 Caetano Portugal '1975–77

Volvo B58-55 Caetano [Portugal] '1975–77
Volvo B58-55 Caetano [Portugal] '1975–77
Volvo B58-55 Caetano [Portugal] '1975–77
Volvo B58-55 Caetano [Portugal] '1975–77

В 1975-76 годах в Португалии был разработан стандарт городского автобуса по аналогии с опытом Германии. В результате в городах Португалии появились автобусы, которые имели почти идентичные кузова, построенные португальскими кузовными компаниями Camo, UTIC или Caetano.

Volvo B58-55 Camo Portugal '1975–77

Volvo B58-55 Camo [Portugal] '1975–77
Volvo B58-55 Camo [Portugal] '1975–77
 
 

В 1975-76 годах в Португалии был разработан стандарт городского автобуса по аналогии с опытом Германии. В результате в городах Португалии появились автобусы , которые имели почти идентичные кузова, построенные португальскими кузовными компаниями Camo, UTIC или Caetano.

Volvo B59-55 Caetano Portugal '1975–78

Volvo B59-55 Caetano [Portugal] '1975–78
Volvo B59-55 Caetano [Portugal] '1975–78
Volvo B59-55 Caetano [Portugal] '1975–78
Volvo B59-55 Caetano [Portugal] '1975–78

В 1975-76 годах в Португалии был разработан стандарт городского автобуса по аналогии с опытом Германии. В результате в городах Португалии появились автобусы, которые имели почти идентичные кузова, построенные португальскими кузовными компаниями Camo, UTIC или Caetano.

←précédente suivante→

001 … 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 … 651

WheelsAge.org '2005–prés.