Volvo Voiture dans l'ordre chronologique

1979 Volvo 240

В 1979 модельном году внешний вид задней части седанов был изменен: задние фонари продолжаются за углом, чтобы поворотники были лучше видны сбоку. Спереди круглые фары были заменены квадратными на моделях DL и прямоугольными (от 264) на GL и выше. 242 GT сохраняет круглые фары, но с другой рамкой.

Двигатель B23E мощностью 140 л.с. дебютирует в модели 242 GT. Модели L исчезают, а DL становится базовой моделью с 4-ступенчатой коробкой передач. DL и GL теперь имеют один и тот же двигатель, B21A, но GL имеет повышающую передачу и тахометр. Появляется GL В6 с шестицилиндровым дизельным двигателем Volkswagen мощностью 84 л.с. GLE заменяет GL в качестве топовой модели с двигателем B21E.

Volvo Voiture dans l'ordre chronologique

Volvo 343 Worldwide '02.1976–81

Volvo 343 '02.1976–82

Volvo 300 Series '02.1976–03.1991 Produit à environ 1140000 exemplaires

Volvo New York Taxi Concept '1977

Volvo 264 TE '1977–81 ^{designer par
Bertone} Produit à 335 exemplaires"/>

1978 Volvo 242 L EU-spec (P242)

1979 Volvo 240

Volvo Voiture dans l'ordre chronologique

Volvo 343 Worldwide '02.1976–81

Volvo 343 '02.1976–82

Volvo 300 Series '02.1976–03.1991 Produit à environ 1140000 exemplaires

Volvo New York Taxi Concept '1977

Volvo 264 TE '1977–81 designer par Bertone Produit à 335 exemplaires"/>

1978 Volvo 242 L EU-spec (P242)

1979 Volvo 240

Volvo 264 TE '1977–81 ^{designer par
Bertone} Produit à 335 exemplaires"/>