Jumeaux
Les meilleurs
Catégories
Carte
Forums
Se connecter
Plus
Jumeaux
Carte
Forums
Ajouter une image
Nous contacter
Qui est connecté?
À propos de nous
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Page d'accueil
V!PER
Commentaires
Nouveau
Ancien
Positif
Négatif
Это да.
Так на траки налог меньше.
В Москве полно сервисов и фан-клубов по американским тракам,...
В Москве всё берут на вторичке.)
Я на свой старый линк за две недели всё получал. С актуальны...
От этого он не перестает быть диваном на переднеприводной пл...
Само собой, но отработать этот таз, нужно, потратились ведь ...
http://ru.autowp.ru/picture/w32caj язычок видно и видно что ...
Не дорабатывают.)
Но она простая до невозможности. Мне например хочется соврем...
Запчасти из штатов не проблема достать, саму машину заказать...
Но это уже для фанатов, так сказать. Мож кому нравится к при...
Нет смысла в покупке дешевого говнолазного РР или ГЛ. Те, кт...
Но шторки на дверях могли бы и электрическими сделать. Предс...
Он дешевле CTS. Это такая недорогая переднеприводная жоповоз...
V8 пока нет и XTS не снимут. Это другой уровень.
Да и вообще, при чем здесь деф? Я имел в виду у других произ...
Зачем престижным богатым автомобилям дешевые комплектации в ...
Дискарь чем плох? Можно выезжать в болота. Деф это для совсе...
Гелик этот нифига не ешевый, кстати. Да и зачем дешевые комп...
Ну это на внедорожные качества не влияет. Просто добавляет н...
Я про это и говорю. В принципе, грязь не проблема, нужно про...
У нового еще полный привод можно с межосевым блоком включить...
Это вообще древний, морально устаревшый мастодонт. Там есть ...
Кэдди на асфальте очень хорош для автобуса, но дальше газона...
Чтоб иногда. нечасто в грязь съехать мосты не нужны. Если ег...
Да, но ходы подвески не так внушают, как на РР.
GL в грязи менее интересный чем RR. Ходы подвески маленькие,...
Так идея давно назревала. Ездишь такой по Москве с водетелем...
Просто надо было версию 63 AMG выпустить.)))
←précédente
suivante→
001
…
012
013
014
015
016
017
018
019
020
021
…
175
WheelsAge.org '2005–prés.