Jumeaux
Les meilleurs
Catégories
Carte
Forums
Se connecter
Plus
Jumeaux
Carte
Forums
Ajouter une image
Nous contacter
Qui est connecté?
À propos de nous
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Page d'accueil
А.М.
Commentaires
Nouveau
Ancien
Positif
Négatif
Китай на 65% зависит от поставок австралийской железной руды...
Учитывая ситуацию в китайском автопроме, они будут продавать...
Это не так.
+1
Дизайнеры это лоботрясы и дармоеды
+1
Я имею в виду не вкусы, а технику реализации. Это не похоже ...
+1
Глядя на дизайн многих китайских новинок, я убеждён, что осн...
+3
Конвертацией Ram занимается Walkinshaw в Клейтоне (Мельбурн)...
+1
Относительно рынка в целом это небольшая аудитория. И, кстат...
+2
Понятия не имею. В статистике продаж его нет.
+2
Почему?
+2
Но в Австралии ему это не помогло :)
+2
Китайские автомобили в Австралии покупают не столько граждан...
Для кого как. Но я привёл пример того, что Карина вызывала и...
Могу ещё добавить, что у него прекрасная для своего времени ...
+1
Дизайн БМВ тех лет классика на века .
Согласен, что европеизация американского автопрома не пошла ...
Если бы в Бугатти (читай - в VW) хотели сделать кроссовер, о...
И даже тогда этот Крайслер казался полнейшим хламом , как Жи...
+2
В режиме 100-110 на трассе Крайслер приятен в плане комфорта...
+1
А это и есть стратегия американских брендов GM в США в то вр...
+2
Celica позиционировалась как спорткупе, она не конкурировала...
+4
По езде это вальяжное купе. У родственника был такой в начал...
+2
В начале 1990-х LeBaron Coupe стоил более чем в два раза деш...
+2
Кто был основным конкурентом LeBaron Coupe среди американски...
+1
Модификация интересна в контексте истории модели :)
Как минимум, с четырьмя :)
+1
А что в них смешного?
1981-1983 гг.
+2
Со стороны байкеры выглядят как толкиенисты которые наряжают...
+5
Клоунами выглядят люди, которые считают безвредные увлечения...
←précédente
suivante→
001
…
067
068
069
070
071
072
073
074
075
076
…
596
WheelsAge.org '2005–prés.