Autre Camion dans l'ordre chronologique
Admiral-Byrd Penguin 1 Snow Cruiser '1939Produit en un seul exemplaire
Thorco Dual Motors 6×4 '1942–44Produit à environ 100 exemplaires
Во время войны фирма Thornton Axle Co., или Thorco (Детройт, США), собрала около ста тягачей Dual Motors с двумя параллельными 100-сильными двигателями Ford V8 для буксировки 18-метрового полуприцепа для перевозки хвостового оперения бомбардировщиков В-24.
G-742 2.5-ton Truck '1949–????
Автомобиль разработан компанией REO как замена стоявшему на вооружении GMC CCKW. Кроме REO, производился компаниями Kaiser Jeep, AM General, Curtiss-Wright, Studebaker и Studebaker-Packard. От модели M34 автомобиль отличался двухскатной ошиновкой, более пригодной для эксплуатации в Европе. До 1962 года М34 и М35 выпускались исключительно в бензиновом варианте, оснащенные двигателем REO-Continental OA-331, затем они обзавелись новым двигателем White LDS427, разработанным фирмой Continental совместно с компанией MAN. Улучшенная версия получила наименование М35A1. На модификацию M35A2 устанавливали турбодизель White LDT465, а в качестве единственного варианта коробки передач была принята 5-ступенчатая (до этого ее ставили не на все М35).
Boehringer Unimog Typ 70200 25 PS '1949–51Produit à environ 600 exemplaires
M386 based on International M139F '01.1951–03.1953
Первоначально пусковая установка M386 выпускалась на шасси автомобилей International Harvester и Diamond T, затем производство было передано компаниям Kaiser Jeep (AM General) и Mack.
WheelsAge.org '2005–prés.