Le plus
rapide lent dynamique statique puissant faible gros moteur petit moteur agile économique glouton clenaly écologique sale écologique lourd léger long court large étroit haut bas aérodynamique résistant a l'air grande roue petite roue gros freins petits freins grande garde au sol petite garde au sol
parmi
Voitures Phaetons Cabriolettes Tourismes SUVs SUV courts Pick-ups Camionnettes Fourgons Camions Bus Minibus Plateformes à chenilles
avant 1920 1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09 2010-19 mosts/period/2020-25 présent de toutes époques

УАЗ-31512 '1989–11.2002

vitesse maximale

УАЗ-31512 '1989–11.2002
УАЗ-31512 '1989–11.2002
УАЗ-31512 '1989–11.2002

110,0 km/h

УАЗ-3907 "Ягуар" '1983–89

УАЗ-3907 "Ягуар" '1983–89
УАЗ-3907 "Ягуар" '1983–89
УАЗ-3907 "Ягуар" '1983–89

Легкий многоцелевой плавающий авиатранспортабельный автомобиль-амфибия для Советской Армии и Пограничных войск. Его разработкой с 1977 г. занимался ведущий конструктор В.В. Горбачев, а первый образец был собран в 1983 г. В 1991 г. амфибию приняли на вооружение, но вскоре после этого Советский Союз прекратил существование, а все работы в этом направлении были заморожены и больше никогда не возобновлялись.

100,0 km/h

УАЗ-469 '1973–80

УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80

Автомобили модели 469 предназначались для вооруженных сил и оснащались П-образными мостами с колёсными редукторами, благодаря которым увеличивался клиренс и крутящий момент, следовательно, и проходимость.

100,0 km/h

УАЗ-469Б '12.1972–80

УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80

100,0 km/h

WheelsAge.org '2005–prés.