Le plus

large

rapide lent dynamique statique puissant faible gros moteur petit moteur agile économique glouton clenaly écologique sale écologique lourd léger long court large étroit haut bas aérodynamique résistant a l'air grande roue petite roue gros freins petits freins grande garde au sol petite garde au sol

parmi

Véhicule

Voitures Phaetons Cabriolettes Tourismes SUVs SUV courts Pick-ups Camionnettes Fourgons Camions Bus Minibus Plateformes à chenilles

de toutes époques

avant 1920 1920-29 1930-39 1940-49 1950-59 1960-69 1970-79 1980-89 1990-99 2000-09 2010-19 mosts/period/2020-25 présent de toutes époques

2 315 mm

2 044 mm

2 044 mm

2 044 mm

1 990 mm

 

 

Опытный микроавтобус мод. 2212, построенный Кирсановским механическим заводом.

1 990 mm

НИПТИ «Агропромпрогресс» по заказу Ульяновского комплекса «АКРО» (АКРО – Агропромышленный Комплекс Ремонтно-технический Опытный) разработал проект пассажирского микроавтобуса в том же кузове, который получил обозначение ТС-17144У «АКРО-2» («У» – ульяновский). Первые серийные микроавтобусы ТС-17144У были изготовлены в конце 1992 года. За короткий срок их производство смогли освоить, кроме Ульяновского комплекса «АКРО», еще четыре предприятия: АООТ «АРЗ «Павловский» (в декабре 1993 года), АОЗТ «Кирсановский механический завод» (в декабре 1993 года), АООТ «РМЗ «Будённовский» (в январе 1994 года) и АООТ «РМЗ «Краснопахорский» (в марте 1994 года). Несмотря на единую документацию, микроавтобусы ТС-17144У разных заводов имели свои характерные отличия, диктуемые технологическими возможностями производителя. Как правило, они сводились к конструкции кенгурятников (или их отсутствию), форме колесных арок, окон, форточек, дверных ручек, горловин топливных баков и т.п.

1 990 mm