В 1940 году Steyr получил от вермахта заказ на производство полноприводной машины грузоподъёмностью 1,5 т. В данном заказе производителю отводилась роль подрядчика, а проектирование инжиниринговой фирме из Штутгарта, которой руководил Фердинанд Порше. Проект тяжёлого внедорожника получил заводской индекс Porsche Typ 147. Производство на мощностях Steyr началось в сентябре 1941 года под обозначением Steyr Typ 270, хотя машина была больше известна как Steyr 1500 A.
WheelsAge.org '2005–prés.