Porsche Spider dans l'ordre chronologique
Porsche 917/10 Can-Am Spyder (002) '1971
Produit en un seul exemplaire
Porsche 917/10 Can-Am Spyder '1972
Открытый гоночный прототип, спроектированный на шасси модели 917 специально для участия в гонках Can-Am, а также Международного Чемпионата Спортпрототипов.
Porsche 917/10 Interserie Spyder '1972–73
Produit à 3 exemplaires"/>
Porsche 917/30 Can-Am Spyder (002/003) '1973
Produit à 2 exemplaires"/>
Для участия в чемпионате Can-Am 1973 года было собрано два шасси 917/30 - №917/30-002 и №917/30-003, выступал на которых Марк Донохью за команду Sunoco Penske (№6).
Porsche 917/30 Interserie Spyder '1973–74
Porsche 917/30 (#003) '1975
В 1975 году Марк Донохью поставил рекорд скорости на трассе Talledega Superspeedway (США) за рулем Porsche 917/30 (шасси #003), показав результат 355,848 км/ч (221,120 миль/ч). На прямых участках трассы скорость достигала 382 км/ч. Для рекордного заезда на машину был установлен пятилитровый двигатель мощностью 1230 л.с. вместо исходного агрегата 5.4. Также была доработана аэродинамика и подвеска.
Porsche 908/03 Turbo Spyder '1975–81
Produit à 4 exemplaires"/>
Турбированные версии были построены силами частных команд на базе заводских 908/03.
WheelsAge.org '2005–prés.