Porsche Voiture dans l'ordre chronologique
Porsche Typ 823 Panzer Atrappe '1941–????
Автомобиль для перевозки макетов бронетехники. Автомобили данного типа использовались в целях обучения и совершенствования навыков вождения боевых машин.
Porsche 356/2 Gmünd Cabriolet Prototyp (#356/2-002) '1949designer par BeutlerProduit en un seul exemplaire
Porsche Sauter '1951Produit en un seul exemplaire
В 1951 году Генрих Заутер приобрёл кабриолет Porsche 356 с номером шасси № 10359. Автомобиль оснащался двигателем объёмом 1300 кубических сантиметров, заявленная мощность которого составляла 44 лошадиные силы – более чем достаточно для движения лёгкой машины.
Заутер связался с компанией Karosserie Klenk (Франкфурт-на-Майне, Германия), чтобы модернизировать автомобиль. Klenk установил новый, более мощный двигатель Porsche 1500S, развивающий 55 лошадиных сил, но более важным изменением стал новый низкопрофильный стальной кузов.
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden '1951–53Produit à 237 exemplaires"/>
Кузовная фабрика Эриха Хойера (Erich Heuer Karosseriefabrik) использовала логотип и бренд Gläser, поэтому Хойер и стал одним из подрядчиков по выпуску кабриолетов Porsche 356. Фактически фабрика могла производить своими силами только складные крыши и ограниченную номенклатуру кузовных деталей. Большую часть узлов и кузовных деталей поставляла фирма Reutter, потом кузова возвращались в Цуффенхаузен для окончательной сборки. Такая длинная логистическая цепочка говорит о том, что Хойер просчитался. Кроме того, на производство одного кузова затрачивалось на 100 часов больше, чем у Reutter. Экономически эффективное производство стало невозможно, в конце концов Эрих Хойер закрыл производство и объявил о банкротстве.
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden (12375) '1953Produit en un seul exemplaire
1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter North America (T2) '1957–59
![1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/356a_1600_cabriolet_by_reutter/porsche_356a_1600_cabriolet_by_reutter_10.avif "1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59")
![1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/356a_1600_cabriolet_by_reutter/porsche_356a_1600_cabriolet_by_reutter_12.avif "1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59")
![1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/356a_1600_cabriolet_by_reutter/porsche_356a_1600_cabriolet_by_reutter_8.avif "1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59")
![Panneau avant 1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/porsche/356a_1600_cabriolet_by_reutter/porsche_356a_1600_cabriolet_by_reutter_16.avif "Panneau avant 1958–59 Porsche 356A 1600 Cabriolet by Reutter [North America] (T2) '1957–59")
WheelsAge.org '2005–prés.