Détails de l'image :

  • Résolution: 6201×4134
  • Taille du fichier: 19.02 MB
  • Mise en ligne par : Владимир С. , il y a 3 mois
  • Date prise: 16.07.2005
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 17 ans
Romain de Rouen

Нормальный В-класс конца ХХ века... Насколько знаю, разработчики "плясали" от Опеля Корсы Б...

il y a 17 ans
utilisateur supprimé

http://www.autowp.ru/picture/188514 сходства есть

il y a 17 ans
Romain de Rouen

Токо с оч сильным славянским акцентом...

il y a 16 ans
VANES

ну ты уж загнул с концом 20 века. Она скорее ближе по дизайну к Опель Корса Ц. А её производство завершилось в 2006 году. Вот здесь и отражается то, что мы отстаем от мирового автопрома лет на 5. Ну а учитывая то, что такие машины как Хёндай Акцент и Деу Ланос ( под именем ЗАЗ Шанс ) производятся до сих пор, то Калина вряд ли затеряется на их фоне. Акценту если она и устипит, то малость, а Деу Ланос она превосходит. А это её главные конкуренты ( Акцент таковым даж сложно назвать, при том что дизайн у нег оне лучше Калиновского, как интреьер, так и сам кузов, а качество щас не многим лучше), ну не считая Логана, который вообще дизайном не блещет и находится примерно на одном уровне с Калиной.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.