Andrew Hobbs

Caterpillar CT610 tractor Australia '2013–16

Auteur : Andrew Hobbs

Détails de l'image :

  • Résolution: 2700×1800
  • Taille du fichier: 2.89 MB
  • Mise en ligne par : AG84 , il y a 10 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 10 ans
AG84

2013 CAT Australia

il y a 10 ans
AG84

C610

il y a 10 ans
Dmitry Titov

Картина!

il y a 10 ans
zzz

читал про Интернэшнл. Вроде бы он присутствует на австралийском рынке, но тогда зачем марку Гусеница вывели? Нэвистаром вроде Фольксваген интересуется, если я не путаю.

Итого Фрейтлайнер и Вестерн Стар, вместе с моторостроителем Детройт Дизель принадлежат Даймлеру. Плюс Сису и Мицубиши Фусо.

Мак, Форд и Вольво в одной упряжке, во главе со шведами. Плюс Рено и Ниссан дизель (UD Truck).

Петербилт, Кенворт и ДАФ в объединении Паккар. Плюс Татра.

Фольксваген, Скания и МАН в Фольксваген АГ. Плюс ДАК. Им же принадлежит моторостроитель Камминс. Если они купят Нэвистар и Катерпиллер, то всю американскую грузовую цепочку поделят.

il y a 10 ans
А.М.

Петербилт, Кенворт и ДАФ в объединении Паккар.

==================

Паккар - американская фирма.

Если они купят Нэвистар и Катерпиллер, то всю американскую грузовую цепочку поделят.

=====================

Катерпиллер - в составе крупного американского конгломерата Катерпиллер.

il y a 10 ans
zzz

знаю. Только вот голландец со своими британскими копиями самодостаточны. А американцы заимствуют у ДАФа эту версию грузовика.

Ну да. Может на счёт всего Катерпиллера я преувеличил, но если все американские траки окажутся в руках сильных конкурентов, да ещё и два моторостроителя, это может создать для Катерпиллера серьёзные неудобства в плане востребованности его двигателей. Им самим будет выгодно либо тесное сотрудничество, либо продажа моторостроительного подразделения в собственность более могущественного партнёра.

1
il y a 10 ans
А.М.

Им самим будет выгодно либо тесное сотрудничество, либо продажа моторостроительного подразделения в собственность более могущественного партнёра.

=======================

Пока не слышал о подобных переговорах, но, думаю, это не исключено. Например, у GM сейчас нет полноценного грузового подразделения и он вполне мог бы выкупить часть акций у Катерпиллера. Хотя сейчас GM работает совместно с Навистаром, но после покупки акций Навистара немцами вряд ли там будут планы продолжить сотрудничество.

1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.