Auteur : Herbert Schlenzig
В 1965 году в производство вышел двигатель M05 с 2,0-литровым объемом мощностью 100 л.с., который в период разработки был известен как M121. Он представляет собой самый большой вариант четырехцилиндрового двигателя на то время. Для достижения наилучших рабочих и вибрационных характеристик коленчатый вал 2,0-литрового двигателя имеет восемь противовесов.
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