Frederic Le Floc'h

Aurus 01 '2019

Auteur : Frederic Le Floc'h

Détails de l'image :

  • Résolution: 5472×3648 @ 240×240 DPI 57,91×38,61cm
  • Taille du fichier: 16.27 MB
  • Mise en ligne par : utilisateur supprimé , il y a 7 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 7 ans
utilisateur supprimé

during the 2019 FIA WEC World Endurance Championship, 6 Hours of Spa from May 2 to 4 , at Spa Francorchamps, Belgium - Photo Frederic Le Floc'h / DPPI

il y a 7 ans
AutoMotorSport

Следил за этой командой на протяжении всего сезона ELMS '2019. Победители прошлой Европейской серии Ле-Мана, в сезоне 2019 года взяли для своего болида Oreca 07 имя Aurus 01. Чтобы на европейской арене проталкивать не только "премиум топливо G-Drive" от Газпрома, но и бренд Aurus. Перед последним этапом G-Drive Racing были на первом месте в общем зачете и им нужно было проехать хотя бы четвертыми для взятия титула, но из-за ошибки при обгоне (подробнее тут https://ru.motorsport.com/elms/news/g-drive-racing-proigrala-chempionat-elms-v-poslednej-gonke-sezona/4588073/ ) взяли лишь второе место в чемпионате... И поехали испытывать удачу в Азиатской серии Ле-Мана 2019-20 гг. (с 24 ноября по 23 февраля), где из четырех гонок, в первой уже одержали победу.

il y a 7 ans
utilisateur supprimé

Всем этим гонкам в том числе Ф1 надо переходить на формат ралли. Друг за другом с разрывом в 10 сек пускать. Показал лучшее время - победил. Побеждал бы самый быстрый, а не самый хитрый и платежеспособный.

il y a 7 ans
AutoMotorSport

Посмотри результаты гонок на выносливость. Там в основном Oreca 07 везде в классе LMP2 тащит. Все остальное от гонщиков уже зависит.

il y a 7 ans
utilisateur supprimé

Система построена в интересах самых платежеспособных. О чем это говорит? Как минимум о том что ее надо демонтировать.

il y a 7 ans
Mr.Cotton

От Aurus здесь только наклейка, в остальном это Орека Ниссан.

il y a 6 ans
utilisateur supprimé

Хоть кто то не слепой.

Ну так в мире автоспорта помимо олимпийских правил действуют и экономические правила. Поэтому каждый сам выбирает что ему выгоднее. Можно ограничится только названием и наклейкой как Aston Martin Red Bull Racing.

https://www.autowp.ru/red_bull/rb15_1/2019/pictures/rp440s/

Можно как Scuderia Ferrari наклейкой "прорубать" путь канонической команде.

https://www.autowp.ru/ferrari/formula_1/2014-pr./sf15-t/pictures/ps7cee/ https://www.autowp.ru/ferrari/formula_1/2014-pr./ferrari_sf16-h/pictures/vhkhko/ https://www.autowp.ru/ferrari/formula_1/2014-pr./ferrari_sf70h/pictures/oi96d6/ https://www.autowp.ru/ferrari/formula_1/2014-pr./ferrari_sf71-h/pictures/vhgeon/

А, можно как Renault отделаться только наклейкой.

https://www.autowp.ru/renault/formula_1/34353/pictures/bf125v/

Но мне лично симпатичен более всего подход который продемонстрировал Ford в 1963 году.

"В 1963 году Генри Форд (Henry Ford) основал филиал Ford Advanced Vehicles Ltd. под руководством экс-менеджера команды Aston Martin Джона Уайера (John Wyer) для управления проектом GT. Для проектирования автомобиля был приглашен Эрик Бродли (Eric Broadley), владелец и ведущий конструктор Lola Cars. Соглашение с Эриком Бродли включало сотрудничество на один год и продажу двух шасси Lola MkVI GT. Так же для разработок был приглашен инженер Ford Motor Co. Рой Ланн (Roy Lunn), который проектировал среднемоторный концепт Mustang I с двигателем 1.7 л V4. Бродли, Ланн и Уайер начали работу над новым автомобилем на заводе Lola Factory в Бромли." Источник: https://www.autowp.ru/

https://www.autowp.ru/ford/gt/concept_1/pictures/nztb1e/

Слева направо: John Wyer, Eric Broadley и Roy Lunn.

2
il y a 7 ans
AutoMotorSport

Предыстория триумфа GT40? ))

il y a 7 ans
utilisateur supprimé

Называется ребейджинг. Это раньше позорище было и проявление слабости и неспособности. Нынче все копируют у всех так что аж шуба заворачивается. Так что аурус в ногу со временем.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.