Patrick Ernzen

Lamborghini Jarama 400 GT North America '1970–72

Auteur : Patrick Ernzen

Détails de l'image :

  • Résolution: 4000×2667
  • Taille du fichier: 4.52 MB
  • Mise en ligne par : Sbocha , il y a 10 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 3 ans
Алекс

Малоизвестных ламбо

1
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Считается, что Jarama была любимая модель Ферруччо. Ездил на ней сам и говорил, что это отличный компромисс между Miura и Espada.

il y a 3 ans
Spoon

https://youtu.be/kfG9eYUC2ao?si=DKBRv6YTsRrZmPYv

il y a 3 ans
Nights

Кто ж так просто любимую "оборонку" банкротит? Зароют триллионы денег налогоплательщиков, потом так и быть будут китайцам колеса прикручивать. Схема уже отработана.

1
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Камаз будет отлично существовать на одних только военных заказах, если рынок гражданки потеряют.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

То, что у них будут военные заказы - вовсе не значит, что у них будет прибыль с этого

2
il y a 3 ans
А.М.

Военных заказах из Африки?

1
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Побольше и разных видео от всяких иностранных агентов в стиле "все пропало, мы все умрем!". Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты.

-4
il y a 3 ans
Дед Батц

Ненависть моего подгузника к иноагентам мне ясна ! и я щитаю что тебя ,подделка дешевая как иноагента надо гнать из моего лубимова Казахстана !! Ты што руский шпион у меня дома делаеш! !??

-1
il y a 3 ans
А.М.

Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты.

============================

Про качественную - это явное преувеличение.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

По соотношению цена/качество и окупаемость наглухо всех уделывают.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Тогда бы только их покупали

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Их и покупают где они продаются и доступны.

il y a 3 ans
А.М.

Их и покупают где они продаются и доступны.

====================

Их не покупают, а берут в лизинг под "короткие" проекты - когда не хватает постоянного парка техники. Очень низкие лизинговые ставки и как правило большие скидки на ТО - вот и все "продажи". По крайней мере, в солидных компаниях практика именно такова. После реализации возвращают лизингодателю, потому что наработка на отказ невелика (относительно конкурентов), а сломаться может что угодно и когда угодно.

В России китайскую технику если и покупают, то только от невозможности приобрести что-то приличное. Китайская техника - это один большой расходник.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

ТОЛЬКО

il y a 3 ans
А.М.

Это не так.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Повтори 300 раз, должно полегчать.

il y a 3 ans
А.М.

Ты понятия не имеешь, о чём пишешь. Впрочем, как и всегда.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

"Китайцы своей довольно качественной и доступной продукцией на всех рынках стремительно набирают обороты."

===

Видео про КамАЗ, ты про китайцев. Ты-то понятно только рад, что вместо своих машин у России будут только китайские, поди в сладких снах видишь красный флаг на Красной площадью, но не советский далеко

3
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Видео и про китайцев в том числе. Смотри внимательно.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Нет, оно в первую очередь про КамАЗ и что ему плохо. То, что говорят про варианты дальнейшей работы – это не то же самое. Ты смотришь про КамАЗ и начинаешь перечислять плюсы китайцев, словно КамАЗ китайская марка.

1
il y a 3 ans
Ботанн

Тут как с корейцами и японцами. Качество, до первых понтов производителя и загнутых цен.

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Рыночек так работает )

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Красота!Странно,что Ламбо не хочет делать двух или четырехдверное купе с классической компоновкой.Выпустили бы новую джараму в этом стиле.

Lamborghini Estoque '10.2008

il y a 3 ans
KnightRider

Эсток и Астерион классно смотрятся, очень жаль, что так и остались концептами.

Lamborghini Asterion LPI 910-4 '10.2014

Зато у этого шансов попасть в серию куда больше.

https://www.autowp.ru/lamborghini/lanzador/pictures/f9jk2r

2
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Нравятся мне эти призакрытые фары (как элемент дизайна в целом), типа как у Montreal. Но вот у Ламбы яркий пример, что если "веки" сделать чуть ниже, то получается "взгляд" сонного работника сверхурочника

il y a 3 ans
Cortes Omaroi

Jarama заменила собой модель Islero, про которую мало кто знает. А жаль, ведь это можно сказать Ламбо, который очень хотел быть Феррари

Lamborghini Islero 400 GTS [Worldwide] '05.1969–04.1970

1
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Как по мне, Ислеро не шибко интересный на фоне той же Эспады, дизайн которой опередил своё время и которую сложно спутать с кем-то ещё

il y a 3 ans
Nights

это должен был быть Ягуар

Jaguar Pirana '1967

il y a 3 ans
utilisateur supprimé

Да всё это Marcello Gandini.

Насколько знаю, как серийную модель для Ягуара это не планировали, просто шасси было от Е-тайпа, потому и Ягуар.

il y a 3 ans
Cortes Omaroi

Это да) Кстати интересный факт насчёт имени Jarama. Название машине дали в честь реки Харама в Испании, где разводили бойцовых быков. Это на самом деле была почти бессмертная традиция Ламборгини давать своим моделям имена быков или вещей связанных с ними.

1
il y a 3 ans
utilisateur supprimé

"Это на самом деле была почти бессмертная традиция Ламборгини давать своим моделям имена быков или вещей связанных с ними."

===

Кто ж этого не знает)

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.