Détails de l'image :

  • Résolution: 726×1024 @ 72×72 DPI 25,61×36,12cm
  • Taille du fichier: 608.72 KB
  • Mise en ligne par : SupercarsPlanet , il y a 8 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Plus d'images

Commentaires

il y a 8 ans
Nights

до f40 не допрыгнули

il y a 7 ans
zzz

они её перепрыгнули. В Ф40 нет таких удобств внутри. А гнать с постоянной скоростью больше 300км/ч и Феррари не сможет, движок стуканёт. Уж лучше ехать быстро, но хотя бы комфортнее, чем в ужасном интерьере Ф40. Кому нужна эта идеальная управляемость на дорожной машине, а по кольцу носится башка закружится.

Всё-таки переднемоторные GT-шки гораздо лучше и практичнее, чем центральномоторные Феррари. И это порождает вопрос зачем корветт сделал из GT спорткар? Была удобная машина для дорог, а теперь что? Визг в салоне, неудобная посадка и всё это ради увеличения управляемости, которое нужно то только на треке. На дороге это никаких преимуществ не даст, по крайней мере их ощутить не удасться.

И это порождает вопрос зачем корветт сделал из GT спорткар?

-------------------------------------------------------------------------

Тут главное чтобы было не хуже чем у конкурентов... так сказать "наш ответ Чемберлену".

https://www.autowp.ru/acura/nsx/2012-xx/2019-xx/pictures/fduslu/

F40 - амбициозный проект городского болида F1… так к тому же последняя прижизненный проект Комендаторе в качестве повелителя империи Ferrari. Апогеем стала F50 там использовался двигатель почти как на Ferrari F92A. :-)

https://www.autowp.ru/ferrari/mixed/qx3tgn/

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.