Сезон 1972 года:

На данном шасси выступал Франсуа Север на последних двух гонках сезона.

Сезон 1973 года:

82 (86) очка (2 место в Кубке конструкторов); Джеки Стюарт - 71 очко (1 место в чемпионате); Франсуа Север - 47 очков (4 место в чемпионате); Крис Эймон - 0 очков (за команду Tyrrell) (19 место в чемпионате).

Третьим пилотом выступал на последних двух гонках сезона Крис Эймон.

Франсуа Север погиб на Гран-при США.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось на Гран-при Аргентины, Бразилии, ЮАР, Испании, Монако и Франции.

Сезон 1973 года:

12 очков (7 место в Кубке конструкторов); Жан-Пьер Бельтуаз - 9 очков (10 место в чемпионате); Ники Лауда - 2 очка (17 место в чемпионате); Клей Регаццони - 2 очка (17 место в чемпионате); Питер Гетин - 0 очков (- место в чемпионате).

Команда выступала тремя болидами. На Гран-при Канады вместо Клея Регаццони выступал Питер Гетин.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Германии.

Andreas Nikolaus "Niki" Lauda was an Austrian Formula One driver, a three-time F1 World Drivers' Champion (1975, 1977, 1984).

Détails de l'image :

  • Résolution: 1280×814 @ 200×200 DPI 16,26×10,34cm
  • Taille du fichier: 299.05 KB
  • Mise en ligne par : Владимир Беляев , il y a 9 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

На переднем плане: Ники Лауда, BRM P160E

На заднем: Джеки Стюарт, Tyrrell 006.

Гран-при Монако (Монте-Карло), 1973 год

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.