Xavier Leporcher

Yamaha WR450F Rally '2015

Auteur : Xavier Leporcher

Détails de l'image :

  • Résolution: 4000×2745
  • Taille du fichier: 3.78 MB
  • Mise en ligne par : AG84 , il y a 10 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Plus d'images

précédente suivante
01 02 03 04 05

Commentaires

il y a 10 ans
AG84

(2015) Yamaha WR450F Rally

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

http://bikeswiki.ru/Yamaha_WR450

Расход у нее что-то большой. Ест как малолитражка. Хонда Фит приблизительео столько же.

//

Средний расход топлива на Yamaha WR450F составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности.

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Это нормальный расход для форсированного мотоциклетного мотора.

Был у меня агрегат

http://www.autowp.ru/kawasaki/gpz_series/109959/pictures/pjojhb/

Но мотор был 1100 кубов. Расход был 12-14 литров по городу. Это паспортный причем и фактический.

Потом у меня спорт появился NSR500 Хонда. Чтобы ты понимал, что это за агрегат, то это когда масса 200 кг, 2 такта, 500 кубов, а мощность 180-200 л.с., бак там опустошался только начавшись. Но это ипанутый агрегат запрещенный для дорог общего пользования, ездят на них парни с онемевшим мозгом у которых нет родственников и нечего терять в жизни. Поэтому я его поставил в гараж а потом продал.

2
il y a 9 ans
Колесо

nsr500 - гоночный аппарат, нигде кроме как на аукционе купить его в принципе было нельзя, и денег как правило подобные агрегаты стоят совершенно иных, нежели их гражданские укращенные "аналоги"

Масса в 200 кило для гоночного мотоцикла даже для годов уже для 90х - это непомерно много, еще и для 2х тактника

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

На аукционе кстати и был куплен))) и приехал в салоне микроавтобуса тоже с аукциона Японии.

Покупался не очень дорого. Т.к. отметка аукционного 4-, после легкого падения.

il y a 9 ans
Колесо

Селёдыч

Ты обманываешь. Повторюсь, это гоночный моц (никаких гражданских версий не выпускали), и аукционы которые торгуют такими аппаратами, это не те аукционы которые гонят обычную 2х колесную технику к нам из-за рубежа своим партнерам, которые ее у нас и таможат.

И ключевым фактором в оценке стоимости такого аппарата будет являться не его состояние, а его участие когда-то в небезызвестных гонках в классе. Поэтому, цена такого аппарата будет космической.

Может ты себе можешь позволить, тогда вопросов нет. Фотку то точно должен был оставить на память) Покажешь?

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Я в курсе, что это гоночный мотоцикл. Там даже стартера нет, заводится с толкача. На гоночном аукционе и был куплен если что.

Судя по состоянию, в котором он приехал, он по моему во всем на свете участвовал.

Космическая цена? Это понятие у каждого свое.

470 000 он тогда обошелся. Приобретался под перепродажу через знакомого человека который увлекается мотоциклами и участвует в мотогонках от своей команды.

Если дружить с хорошими людьми, то можно все купить.

Ксерокопии паспортов скидывать?

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

На сайте auto.ru в "моем гараже" есть анкета этого мотоцикла и все что у меня когда-то было. Освобожусь, попробую найти профиль.

il y a 9 ans
Колесо

Ну про копии паспортов ты загнул, а фото глянул бы из любопытства, ибо верится с трудом (не в обиду).

Может и меня познакомишь с хорошими людьми? А то мечта есть, а вот достать проблематично)

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

А почему проблематично-то? И кто тебе сказал, что их нет в частной продаже? Люди выкупают их на спортивных аукционах у команд, потом продают спустя время, таким образом аппарат появляется в частной продаже по вполне обычным объявлениям ищутся и покупаются. В принципе, как я и приобретал.

Бывший гонщик выкупил по своим каналам мотоцикл, погонял на нем 6 сезонов, хорошо укатал и продал в частные руки. Там просто схема парашная получилась, мот был в Москве, потом попал к перекупам которые вообще не вдупляли что приобрели и что с ним делать, увезли его во Владивосток зачем-то, а там продали мне, мот приезжает обратно в Москву ушатанный, т.к. в дорогу его просто закинули в салон Тойоты Хай айс.

il y a 9 ans
Spoon

Понял,не внимательно прочитал сперва

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Спасибо за инф по NSR 500. Не знал про такой адъ.

il y a 9 ans
Spoon

Поподробней,что за аппарат был.очень интересно

https://motor.ru/news/partisanone-10-10-2017.htm

1
il y a 9 ans
utilisateur supprimé

турбодизель Fiat мощностью 150 лошадиных сил, который сможет работать в паре с электромотором.

//

Фуфел. Это будет ездить от силы 10 лет до первой крупной поломки. Это такой же прикол как с телевизорами сони. Мы же не с машин начали. Это потом. Так вот на теликах была наклека 25 years warranty. Телеки мы привозили 5-6 лет им былр. Понятно что в Японии телик 25 лет никто пользовать не будет. Поэтому сони давала такую гарантию в рекламных целях. Тут точно такая же схема.

il y a 9 ans
zzz

так отремонтируешь. Поставишь туда японский мотор, проантикоришь...

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Это того не стоит. Похоже на жалкую попытку заставить обратить на себя внимание. Не верю что современные немцы могут что-то путевое сделать. Яркий фуфел для тех кто срет деньгами - сколько угодно. А что-то хорошее и надежное это не к ним.

il y a 9 ans
Spoon

Ошибаешься.Мотоциклы BMW по прежнему хорошие.за одни побвески паралевел и телелевел им памятник поставить

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Мотоциклы бмв сейчас лютые электропомойки такие же как машины бмв. Хорошим такое быть не может. Потом читал что моторы к ним вообще в Китае делаются хотя продается по космической цене и с шильдиком как будто это слелано на баварских моторных завдах. Очередной на*б для тех кто лох или срет деньгами. И вообще спун каждый кулик свое болото хвалит, не так ли?

il y a 9 ans
Spoon

Не зноком ты с темой,без обид)

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Я ездил мальчишкой на бмв мотоцикле за бартер. мне покататься но за это я должен был полную люльку сена привезти.Это был трофейный мотоцикл который эксплуатировался еще 40 лет после войны у нас. Правда последние годы двигатель и трансмиссия были уже с советскими дублями. Вот это был настоящий бмв. А про тот шлак который сейчас делается я вполне в теме. Даже япы иногда хлюздят. Про Европу вообще речи нет.

il y a 9 ans
Spoon

Так то немцы и австрийцы на этом поприще лучше япов

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Не может этого быть. Даже просто если сравнить рынок и хождение тех и тех. Не может то что лучше иметь меньшее хождение.

il y a 9 ans
Spoon

А если говорить о 20-30 летних мотоциклах,то япов почти и нет,разве что Африка Твин иногда попадаются,Голда,да ПанЕвропин.

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

По мере смещения на восток, где проживает большая часть населения планеты европейские бренды исчезают. В прямом смысле исчезают. Европа известна своим свойством поддерживать свое каким бы говном это не было. Только за счет этого и показатели.

il y a 9 ans
Spoon

Причем речь и о новье и о бу.

il y a 9 ans
Spoon

Ну так о том и речь - мотоциклы,наиболее часто встречающиеся у нас на дорогах - Harley,BMW,KTM,а потом уже япы.

... у меня Philips с середины 90-х, на дачу отвёз, много места занимает, но пашет отлично!

а если мотор накроется, через 10 лет - гарантийная замена!

Степан,у меня 3 телевизора Сони-Тринитрон,тоже из 90-х,и тоже пашут постоянно-даже трубки не сели...Даже жалко их выбрасывать!

вот-вот.. и без наклеек они окупились и подтвердили своё качество, что было заложено.

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Степа, нам бы япы такую наклейку не клеили. Мы из всего душу вытрясем. Страна идеальных тестировщиков.

il y a 9 ans
utilisateur supprimé

Люблю утилитарную мототехнику.

Особенно нравятся KTM и Хускварны.

http://www.autowp.ru/ktm/1090_adventure/109182/pictures/oytn8j/ http://www.autowp.ru/husqvarna/te/118228/pictures/crfqxj/

Правда сейчас они немного опопсели. Нет уже тех лютых агрегатов 90-х годов.

1
il y a 9 ans
Spoon

Я тебе скажу,что Ktm duke,малой,тот что 125 кубиков двигатель,он лучший в своем классе.Дороговат,правда.Да и вообще,Ktm хорошая фирма,отличная техника.

il y a 9 ans
Толян

Давно бензопил с колёсами на КД не было.

Yamaha WR450F Rally '2015 автомобиль дня - ошибся, это - Автомобиль дня! :-)

1

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.