Neoplan Tropic '1974–pr.

Neoplan N416 Tropic '1979
Neoplan N424 Tropic '1981
Neoplan N414 Tropic '1979–81
Neoplan N314 Tropic '1974–85

В 1974 году в городе Кумаси открывается самый первый завод автомобильной отрасли – Neoplan Ghana Ltd, 55% его акций принадлежат Республике Гана, 45% – фирме Gottlob Auwärter, стартовый капитал – 700 тыс. немецких марок. Там будут делать автобусы. Да ещё какие! Известные во всей Европе, постоянные лауреаты международных конкурсов, шикарные и удобные! Но для Ганы предусмотрены варианты попроще, специально разработанные для африканских условий, незатейливые и не очень дорогие машины на специальных шасси европейских производителей, названные Tropic Bus. Другие именитые компании предлагали там тоже автобусы, но, как правило, их делали на шасси обычных грузовиков. С ними совместное предприятие Neoplan Ghana успешно вступило в конкурентную борьбу.

Neoplan Skyliner US-spec (N122/3) '1974–77Produit à 2 exemplaires"/>

Neoplan Skyliner [US-spec] (N122/3) '1974–77
Neoplan Skyliner [US-spec] (N122/3) '1974–77
 
 

Neoplan N314 Tropic '1974–85

Neoplan N314 Tropic '1974–85
 
 
 

Neoplan Jumbocruiser N 138/4 (#1) '1975

Neoplan Jumbocruiser N 138/4 (#1) '1975
 
 
 

Прототип № 1, построенный в ноябре 1975 году по заказу Globus-Reisen.

Neoplan Cityliner (N118/3) '1975–77

Neoplan Cityliner (N118/3) '1975–77
 
 
 

Neoplan Jumbocruiser '1975–91Produit à 11 exemplaires"/>

Neoplan Jumbocruiser N 138/4 (#4) '1977
Neoplan Jumbocruiser N 138/4 (#2) '1976
Neoplan Jumbocruiser N 138/4 (#4) '1977
Neoplan Jumbocruiser N 138/4 (#2) '1976

Neoplan Jetliner Longliner (N220/3) '12.1975–79

Neoplan Jetliner Longliner (N220/3) '12.1975–79
Neoplan Jetliner Longliner (N220/3) '12.1975–79
Neoplan Jetliner Longliner (N220/3) '12.1975–79
 

précédentesuivante

010203040506070809101138

WheelsAge.org '2005–prés.