Le plusparmi

ЗиС-150В '11.1954–55

garde au sol

ЗиС-150В '11.1954–55
ЗиС-150В '11.1954–55
ЗиС-150В '11.1954–55

230mm

ЗиС-151 '09.1949–57

ЗиС-151 '09.1949–57
ЗиС-151 '09.1949–57
ЗиС-151 '09.1949–57

260mm

ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61

ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61
ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61
ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61

Седельный тягач Мытищинского машиностроительного завода на шасси ЗиЛ-164Н.

265mm

ГАЗ-62 '1959–62

ГАЗ-62 '1959–62
ГАЗ-62 '1959–62
ГАЗ-62 '1959–62

285mm

ЗиС-485 (БAB) '1952–57

 
ЗиС-485 (БAB) '1952–57
 

285mm

ЯАЗ-210 '1951–58

ЯАЗ-210 '1951–58
ЯАЗ-210 '1951–58
ЯАЗ-210 '1951–58

290mm

ЯАЗ-218 '12.1954–56

ЯАЗ-218 '12.1954–56
ЯАЗ-218 '12.1954–56
ЯАЗ-218 '12.1954–56

Опытный образец строительного самосвала с двусторонней разгрузкой. Разгрузка на стороны - со специальной рычажной системой управления для открытия и закрытия боковых бортов. Поэтому автомобиль мог использоваться с прицепами-самосвалами. ЯАЗ-218 имел платформу ковшевого типа. В серию не был запущен в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей.

290mm

WheelsAge.org '2005–prés.