Le plus

bas

rapidelentdynamiquestatiquepuissantfaiblegros moteurpetit moteuragileéconomiquegloutonclenaly écologiquesale écologiquelourdlégerlongcourtlargeétroithautbasaérodynamiquerésistant a l'airgrande rouepetite rouegros freinspetits freinsgrande garde au solpetite garde au sol

parmi

Hayons

VoituresRoadstersSpiderMonoplacesCabriolets coupésTargaLandausPhaetonsCoupésBerlinesHayonsVans legersCoupé ChauffersTonneauxVoitures de villeBarquetteCabriolettesTourismesMultisegmentsSUVsSUV courtsPick-upsLimousinesCamionnettesFourgonsCamionsBusMinibusBus acordéonsAutobus à 2 étagesMotosTracteursPlateformes à chenilles

2010-19

avant 19201920-291930-391940-491950-591960-691970-791980-891990-992000-092010-19mosts/period/2020-25présentde toutes époques

Технический университет Мюнхена (Technical University of Munich, TUM) в сотрудничестве с компаниями BMW, Daimler, Siemens, Continental и TUV SUD работают над созданием идеального городского электрокара. Финансированием проекта, получившего название "Visio.M", занимается Федеральное министерство образования и научных исследований Германии, вложившее в разработки 10.8 млн. евро.

Результатом этого амбициозного проекта стал прототип под названием TUM Mute весом 400 кг, оснащённый 20-сильным электромотором и батареями ёмкостью 10 кВт/ч, состоящими из литий-ионных и воздушно-цинковых элементов. Общий вес прототипа с батареями - 500 кг. До 60 км/ч прототип ускоряется за 6.8 с. Запас хода - 100 км.