Le plusparmi

Audi 50 GL (Typ 86) '08.1974–07.1977

hauteur

Audi 50 GL (Typ 86) '08.1974–07.1977
Audi 50 GL (Typ 86) '08.1974–07.1977
Panneau avant Audi 50 GL (Typ 86) '08.1974–07.1977

1 304mm

Audi 50 GLS (Typ 86) '08.1977–07.1978

Audi 50 GLS (Typ 86) '08.1977–07.1978
Audi 50 GLS (Typ 86) '08.1977–07.1978
 

1 304mm

1979 AMC Spirit DL Sedan (7946-7) '1978–79

1979 AMC Spirit DL Sedan (7946-7) '1978–79
1979 AMC Spirit DL Sedan (7946-7) '1978–79
1979 AMC Spirit DL Sedan (7946-7) '1978–79

1 311mm

Pininfarina CNR PF '1978

 
Pininfarina CNR PF '1978
 

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

1 335mm

Autobianchi A112 Abarth '1971–73

Autobianchi A112 Abarth '1971–73
Autobianchi A112 Abarth '1971–73
Panneau avant Autobianchi A112 Abarth '1971–73

1 340mm

Audi 50 LS (Typ 86) '08.1974–07.1978

Audi 50 LS (Typ 86) '08.1974–07.1978
Audi 50 LS (Typ 86) '08.1974–07.1978
 

1 340mm

Volkswagen Polo GT Worldwide (Typ 86) '1979–81

Volkswagen Polo GT [Worldwide] (Typ 86) '1979–81
Volkswagen Polo GT [Worldwide] (Typ 86) '1979–81
Volkswagen Polo GT [Worldwide] (Typ 86) '1979–81

1 344mm

WheelsAge.org '2005–prés.