MAZ concepts & prototypes

Опытный самосвал с задней разгрузкой на шасси МАЗ-543А, предназначенный для перевозки сыпучих и других строительных материалов по дорогам всех категорий и местности.

В 1975 году появился новый вариант с подкорректированным дизайном кабины (указатели поворотов разместили ниже, в соответствии с правилами ЕЭК ООН) и турбодизелем ЯМЗ-238Е (265 л.с.).

Опытный образец.

Опытный образец.

Командно-штабная машина (КШМ) – защищенная машина для пунктов управления "Редут" на редком опытном шасси МАЗ-543В. От предшествовавших моделей новое шасси отличалось принципиально другой компоновкой, полезная нагрузка составляла 19,6 тонны. В будущем именно шасси МАЗ-543В стало основой для массового МАЗ-543М. От предшествующих моделей как массовых, так и мелкосерийных и опытных, новое шасси отличалось наличием только одной сдвинутой вперед двухместной кабины, расположенной рядом с моторным отсеком (исчезла правая кабина, осталась только левая). Представленная конструкторами Минского автомобильного завода компоновка позволяла удлинить монтажную часть рамы, облегчая и упрощая процесс установки на шасси более крупного оборудования. Всего на МАЗе собрали 233 экземпляра такого шасси, одно из них послужило базой для защищенной машины "Редут".