Le plus parmi
Lada Revolution '2003
poids équipée
Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.
650 kg
ВАЗ-21083 "Самара" '1991–2003
900 kg
ВАЗ-21093 "Самара 1500" '1990–2004
915 kg
ВАЗ-21093-20 "Лада Спутник 1500i" / "Лада Самара 1500i" '1994–2004
915 kg
ВАЗ-21083i "Самара" '1994–2003
920 kg
ВАЗ-21099-20 "Спутник 1500i" '1994–2004
970 kg
Lada Samara (2114) '2001–07
970 kg
WheelsAge.org '2005–prés.