Первый прототип Golden Eagle был изготовлен компанией Kässbohrer в 1956 году и во многих отношениях отличался от серийных версий. Самым большим внешним его отличием был новаторский дизайн лобового стекла из шести частей, который был позже упрощен до четырех частей, потому что водители жаловались, что в оригинальном дизайне они страдали от жары даже с кондиционером.
Сочленённый туристический автобус, построенный в 1979 году в единственном экземпляре и впервые представленный на Франкфуртском автосалоне того же года. Из-за ограничений на размеры автобусов в различных странах Европы данный прототип так и не пошёл в серийное производство. Образец использовался для рекламы и представительских нужд.
Прототип автобуса с солнечными батареями на крыше для питания кондиционера и других сервисных систем. Проходил испытания в Норвегии, после чего был возвращен в Германию. В серию не пошел из-за слишком высокой стоимости производства.
WheelsAge.org '2005–prés.