Italdesign Voiture dans l'ordre chronologique

BMW M1 Turbo BP Autogas (#4301150) (E26) '1981^{designer par Italdesign}Produit en un seul exemplaire

BMW North America BMW M1 (E26) '1981^{designer par Italdesign}Produit en un seul exemplaire

Шасси #WBS59910004301269. После гонки 24 часа Дайтона 1981 года был переделан DM Engineering в автомобиль Group 5 и продолжил участие в чемпионате IMSA.

Crevier Racing BMW M1 (E26) '1981^{designer par Italdesign}Produit en un seul exemplaire

Шасси #WBS59910004301195.

David Deacon Racing BMW M1 '1981^{designer par Italdesign}Produit en un seul exemplaire

Шасси #WBS59910004301225.

Helmut Marko BMW M1 Procar "Münchner Wirte" '1981^{designer par Italdesign}Produit en un seul exemplaire

Italdesign Isuzu Piazza '1981^{designer par Italdesign}

Kendall Racing BMW M1 (E26) '1981^{designer par Italdesign}Produit en un seul exemplaire

Шасси #WBS59910004301065. Автомобиль приобрёл Джим Басби для участия в чемпионате IMSA 1979 года. В 1980 году автомобиль не участвовал в гонках, а в 1981 и 1982 году автомобилем управляла команда Kendall Racing в чемпионате IMSA.

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BMW M1 Turbo BP Autogas (#4301150) (E26) '1981designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

BMW North America BMW M1 (E26) '1981designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

Crevier Racing BMW M1 (E26) '1981designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

David Deacon Racing BMW M1 '1981designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

Helmut Marko BMW M1 Procar "Münchner Wirte" '1981designer par ItaldesignProduit en un seul exemplaire

Italdesign Isuzu Piazza '1981designer par Italdesign

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