Ikarus 546 '1991–95Produit à 42 exemplaires"/>

Ikarus 546 '1991–95
Ikarus 546 '1991–95
Ikarus 546 '1991–95
 

Ikarus 480 UK-spec (DP44F) '01.1992Produit à 10 exemplaires"/>

Ikarus 480 [UK-spec] (DP44F) '01.1992
Ikarus 480 [UK-spec] (DP44F) '01.1992
 
 

Автобус двойного назначения (городской + пригородный) на шасси и агрегатах DAF SB 220 LC 550.

  • DP - dual purpose, двойного назначения (городской + пригородный)
  • 44 - количество мест для сидения
  • F - одна дверь для пассажиров спереди

Ikarus 260.48A '1992Produit à 560 exemplaires"/>

Ikarus 260.48A '1992
Ikarus 260.48A '1992
 
 

Ikarus 260.71 '1992Produit à 4 exemplaires"/>

Ikarus 260.71 '1992
Ikarus 260.71 '1992
 
 

Ikarus 435 TD Duo '1992Produit en un seul exemplaire

Ikarus 435 TD Duo '1992
Ikarus 435 TD Duo '1992
Ikarus 435 TD Duo '1992
Intérieur Ikarus 435 TD Duo '1992

Ikarus-EAG 315 '1992Produit en un seul exemplaire

Ikarus-EAG 315 '1992
 
 
 

После выпущенного годом ранее автобуса Икарус 396.27 на шасси Csepel, следующий автобус EAG, получил индекс 315 и собственное имя "Голубой Дунай". Был построен на шасси MAN 10.180 HOCL и имел кузовные элементы от 300-й серии. При почти 9-метровой длине имел 33 посадочных места.

Призер BIF 1992 года. Единственный выпущенный экземпляр был продан в Германию.

Ikarus-EAG 395 '1992Produit en un seul exemplaire

Ikarus-EAG 395 '1992
 
 
 

précédentesuivante

013738394041424344454652

WheelsAge.org '2005–prés.