Кузов автобуса изготовлен шведской компанией AB Hägglund & Söner по заказу транспортной компании Stockholms Spårväger.
Автобус на шасси Volvo B40 с кузовом производства Hägglund & Söner.
Кузов автобуса произведён шведской фирмой Hägglund & Söner на шасси Scania-Vabis 8314.
В апреле 1940 г. после захвата немцами Норвегии и Дании пролив Скагеррак был заперт немецким флотом, морской путь в Балтийское море отрезан. Швеция осталась практически без нефти. В условиях дефицита нашёлся единственный выход – массовая переделка автотранспорта для работы на древесном газе. Для упрощения конструкции к автобусу присоединяли прицеп с газогенераторной установкой. При сгорании образовывался высокотоксичный, невидимый и не имеющий запаха угарный газ.
WheelsAge.org '2005–prés.