Gläser dans l'ordre chronologique
Hanomag Sturm Cabriolet 4-Fenster (Typ 23 K) '1939
Karosserie Gläser.
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden '1951–53Produit à 237 exemplaires"/>
Кузовная фабрика Эриха Хойера (Erich Heuer Karosseriefabrik) использовала логотип и бренд Gläser, поэтому Хойер и стал одним из подрядчиков по выпуску кабриолетов Porsche 356. Фактически фабрика могла производить своими силами только складные крыши и ограниченную номенклатуру кузовных деталей. Большую часть узлов и кузовных деталей поставляла фирма Reutter, потом кузова возвращались в Цуффенхаузен для окончательной сборки. Такая длинная логистическая цепочка говорит о том, что Хойер просчитался. Кроме того, на производство одного кузова затрачивалось на 100 часов больше, чем у Reutter. Экономически эффективное производство стало невозможно, в конце концов Эрих Хойер закрыл производство и объявил о банкротстве.
Porsche 356 America Roadster von Gläser Weiden (540) '04–11.1952Produit à 17 exemplaires"/>
Последний автомобиль, выпущенный под торговой маркой Gläser. После завершения производства этих автомобилей 89-летняя история бренда подошла к концу.
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden (12355) '10.1952Produit en un seul exemplaire
Porsche 356 Cabriolet von Gläser Weiden (12375) '1953Produit en un seul exemplaire
WheelsAge.org '2005–prés.