FSO dans l'ordre chronologique

В 1960 году произошёл следующий рестайлинг, в результате которого индекс сменился на 201. Эта модификация имела новые задние фонари, оранжевые поворотники вместо белых, телескопические амортизаторы в передней подвеске, меньшие 15-дюймовые колёса, новый карбюратор и усовершенствованную электрику. Автомобиль также стал доступен с улучшенной отделкой Lux.

Параллельно с базовой моделью 103 в качестве варианта "люкс" выпускалась модификация Syrena 103S, оснащавшаяся все тем же двигателем Wartburg 312. От стандартной модели она отличалась двойными декоративными молдингами на боковинах кузова и решеткой радиатора.