Frua Coupé dans l'ordre chronologique

Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71Produit à 10 exemplaires"/>

Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Sous la capuche Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71
Tableau de bord Monteverdi High Speed 375 S von Frua '1967–71

AC 428 Coupe by Frua '1967–73Produit à 49 exemplaires"/>

AC 428 Coupe by Frua '1967–73
AC 428 Coupe by Frua '1967–73
AC 428 Coupe by Frua '1967–73
Panneau avant AC 428 Coupe by Frua '1967–73

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968designer par FruaProduit à 1255 exemplaires"/>

BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968
Panneau avant BMW 1600 GT Coupé '09.1967–08.1968

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968designer par FruaProduit en un seul exemplaire

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
 
 

Chevrolet Camaro SS Coupé Frua '1968

Chevrolet Camaro SS Coupé Frua '1968
 
 
 

Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968Produit en un seul exemplaire

Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Sous la capuche Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968
Panneau avant Maserati Mexico by Frua (AM112.1.103) '1968

Monteverdi 2000 GTi '1968designer par FruaProduit en un seul exemplaire

Monteverdi 2000 GTi '1968
Monteverdi 2000 GTi '1968
Monteverdi 2000 GTi '1968
Sous la capuche Monteverdi 2000 GTi '1968

Небольшое спортивное купе с дизайном Pietro Frua было представлено в 1968 году. Автомобиль был создан на агрегатах BMW, двухлитровый двигатель также был производства этой марки. Именно этот факт помешал запустить автомобиль в серийное производство, поскольку BMW увидела в данном автомобиле конкурента своим автомобилям и выступила категорически против его серийного производства.

←précédentesuivante→

010203040506

WheelsAge.org '2005–prés.