Две буквы ''R'' -это Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс, основавшие компанию в 1904 году. Сначала буквы существовали на красном фоне, но в 1933 году, после смерти Ройса, фон стал чёрным. Легендой стала модель Silver Ghost (1906-1925 гг.). Интересно, что её шасси использовалось для производства британских бронемашин во время обеих мировых войн. В 1931-м Rolls Royce приобрёл Bentley, и с тех пор вплоть до 2002 года под этими марками продавались зачастую идентичные, разве что за исключением радиаторной решетки и нескольких мелких деталей, автомобили.

il y a 20 ans
Дмитрий

идентичные? у них характер был разный, Бнтли были эдакими Спорт версиями RR или RR были более мягкими версиями Бентли

il y a 17 ans
utilisateur supprimé

Cоздатели Rolls-Royce коммерсант Чарльз Стюарт Роллс и инженер Фредерик Генри Ройс. Классический союз бизнеса и науки. С 1904-1906 год Rolls-Royce LTD выпускает несколько моделей 12PS, 15PS, 20PS, 30PS - небольшие двухцилиндровые машины, а так же автомобили с трехцилиндровыми (было выпущено только 6 таких автомобилей) и четырехцилиндровыми моторами, с "шестеркой", состоящей из двух блоков - по два и четыре цилиндра, и даже восьмицилиндровый "Легалимит". Новые автомобили "люкс" быстро завоевали успех на рынке. Их хорошая репутация возросла с победами в автогонках. Первой смогла добиться триумфа в авторалли "Турист Трофи" в 1906 году легкая четырехцилиндровая модель Rolls-Royce 20 PS (водитель Ч.С. Роллс) с мощностью двигателя 20 л.с. За ним последовал новый рекорд в авторалли "Монте-Карло - Лондон", а так же победы в США, включая "Сильвер Трофи" в Эмпайр-Сити и новый рекорд для автомобилей мощностью до 60 л.с. в Ормонд-Бич во Флориде. Все успехи были достигнуты автомобилями, разработанными на основе "Ройс - Прототип", которых до 1907 года было выпущено около 100 экземпляров. Но подлинное рождение

легендарной марки произошло несколько позже: только в 1906 году, когда компания Rolls-Royce представила первое шасси Rolls-Royce 40/50 HP под заводским номером 60551. Вскоре этой машине дали необычное имя - "Silver Ghost". "Silver Ghost", стал, едва ли не самым известным автомобилем на планете. Уже в 1907 году создатели рекламировали его как "лучший автомобиль в мире". Последователем модели Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost был величественный и очень дорогой Rolls-Royce Phantom I , появившаяся в 1925 году. Машина не имела очень большого успеха из-за старомодного дизайна и недостаточно хорошей управляемости. В результате в 1929 году она была заменена на Rolls-Royce Phantom II. Всего же было выпущено 2212 автомобилей модели Phantom I. В 1931 году Rolls-Royce приобретает своего конкурента, попавшего в сложное финансовое положение - компанию "Bentley", имеющую устоявшуюся репутацию производителя добротных, дорогих и надежных спортивных машин и лимузинов по основным параметрам очень похожих на Rolls-Royce. Марка "Бентли" сохраняется до настоящего времени. Она стала основой для выпущенной после Второй мировой войны модели с цельнометаллическим штампованным кузовом MK VI, которая, в свою очередь, послужила прототипом модели Continental. Начиная с 1949 классические автомобили класса "люкс" получают пронизанные духом ностальгии названия Silver Wraith, Silver Dawn, Silver Cloud, в 1965 сменившийся Silver Shadow. Phantom серий V и VI производился на базе того же шасси, что и Silver Cloud. Престиж марки Rolls-Royce был столь велик, что в 50-х компания становится поставщиком автомобилей для британского королевского дома и многих правящих и аристократических семейств мира. 1971 компания была официально объявлена банкротом. Rolls-Royce, как национальное достояние, спасло британское правительство, вложив в дело около 250 млн. долл. Двухдверный элитарный кабриолет Rolls-Royce Corniche был разработан в 1971 году. Модель производилась до 1995 года. Rolls-Royce Camague стал в 1975 году первым серийным автомобилем компании разработанный иностранными конструкторами. Четырехдверная модель Rolls-Royce Silver Wraith II была представлена в 1977 году на автомобильной выставке в Женеве. Лимузин имел V - образный восьмицилиндровый двигатель (6,75 л.) и несущий кузов. В 1982 был выпущен Silver Spirit, оснащенный двигателем V8. Rolls-Royce Silver Spur выпускался параллельно модели Rolls-Royce Silver Spirit. К своему 90-летию, в 1994 году, компания выпустила Rolls-Royce Flying Spur модель, ограниченной серии в 50 автомобилей. Flying Spur - является модернизированным вариантом Rolls-Royce Silver Spur. Rolls-Royce Silver Dawn - это новое название, данное хорошо известной модели Silver Spirit в конце 1996 года, после проведенной очередной модернизации. Rolls-Royce Silver Spur II Touring Limousine являлся самой престижной моделью компании Rolls-Royce. В 1998 году контроль над компанией получил немецкий концерн BMW.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.