Не стоит доводить до абсурда разделение на эти "спеки". Уже и так, по-моему, чересчур: ZA, AU... В 50-60-х годах автомобильное законодательство Штатов еще не было столь обособленным, как сейчас - а потому нет смысла делить модели вообще и эту в частности.
1) Дино стали полноправными Феррари и соответственно значки на них изменились.
2) Колесные диски стали в виде звезды.
3) Решетка радиатора стала во всю ширину машины и противотуманные фары стали располагаться за ней. На Series I она была уже и противотуманки были открытыми (могли не ставиться на итальянскую версию машины http://www.autowp.ru/picture/501977).
пример с 500 Superfast явно неудачный :) У этой модели разделение на серии весьма условно: многие машины Series I оснащались пятиступенчатой КПП и гидроприводом сцепления - тем. что вроде как присуще Series II
←précédentesuivante→
001…199200201202203204205206207208…236
Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux