Думаю, лишним будет объяснять что до войны марка называлась "SS" (компания носила название "SS Cars Ltd") и лишь в 1945 была переименована в "Jaguar" из-за одноименной немецкой организации "истинных арийцев, беспощадных к врагам Рейха"...
в связи с этим необходимо разделять довоенные авто на отдельные модели, а не кидать их в общий котел под названием SS...
следует разделять модели SS 1 (первая серия, 1932-1933), SS 2 (вторая серия,
1934-1936), SS 90 (1935, выпущено 23 штуки), SS 100 (1935-1941, выпущено 308) -
они разные и внешне и по содержанию...
главный момент! модели SS 90 и SS 100 имели лишь один кузов - двухместный родстер
(в 1938 был изготовлен лишь один купе SS 100), в то время как SS 1 иимел 2 кузова
- Tourer (4-местный кабриолет), Coupe (2-дверное купе), а SS 2 - 4 вида кузова -
Tourer (4-местный кабриолет), Saloon (4-дверный седан), Coupe (2-дверное купе) и
Airline Coupe (2-дверное купе)...
поэтому предлагаю в разделе SS сделать 4 подраздела:
SS 1
SS 2
SS 100
SS 90 делать нет смысла, ибо его нет пока на сайте
Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux