Trolleybuses

Следующие образцы опытных троллейбусов, унифицированных с ЛиАЗ-5256, были целиком построены силами экспериментального цеха львовского института. Первый образец с кузовом №131-Э был собран в 1984 году под маркой ЗиУ-5256Т. Этот троллейбус получил тяговый двигатель ДК-211Б мощностью 150 кВт и РКСУ (релейно-контакторную систему управления) от модели ЗиУ-682В1. Контактроную панель на нем разместили под полом кузова с доступом через боковые люки в левой боковине кузова. В салоне установили 30 сидений (планировка - четырехрядная), а предельная вместимость составила 109 пассажиров.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.