
Первый прототип троллейбуса 22Tr был выпущен в 1993 году. После испытаний на линии до Яхимова он прошёл испытания в Усти-над-Лабем в 1994 и 1995 годах. Однако из-за отказа электрооборудования его вернули производителю, где он провёл несколько лет на хранении. Со временем он фактически превратился в развалину и даже рассматривалась возможность сдачи на слом. В 2004 году троллейбус был продан общественной организации «За сохранение исторических троллейбусов и автобусов» ( Za záchranu historických trolejbusů a autobusů , ZHTA). Его перевезли в Брно, где после нескольких месяцев в депо Комин он был перемещён в бывшие казармы Рехковице, где сейчас находится коллекция исторических автобусов и троллейбусов Технического музея Брно. При переезде в моравскую столицу предполагалось, что троллейбус будет адаптирован для эксплуатации в Брно, однако этим планам не суждено было сбыться. В 2010 году его выкупил Технический музей, который постепенно его разобрал.
Détails de l'image :
Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.
Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.
WheelsAge.org '2005–prés.