Trolleybuses

В конце 1980-х годов стало ясно, что троллейбусы ЗиУ-682В уже устарели. Тогда было поручено начать разработку новой модели троллейбуса. Разрабатывалось много интересных машин, например, в кузове ЛиАЗ-5256. Появление таких троллейбусов в серийном производстве полностью изменило бы ход истории отечественного троллейбусостроения. Однако по различным причинам от начала серийного производства новых машин отказались, и дальнейшее развитие модельного ряда пошло по самому простому пути – модернизировать существующий ЗиУ-682.

В 1990 году был продемонстрирован «новый» троллейбус ЗиУ-682Г00. По сравнению с ЗиУ-682В изменениям подверглись:

• компоновка салона – по левому борту установлены одноместные сидения, спинки сидений;
• приборная панель другой, более удобной формы – все переключатели, кроме дверей и стеклоочистителей, перенесены на панель под окном слева;
• дверь в кабину стала шире в два раза;
• изменилась трассировка высоковольтного кабеля на крыше;
• спереди, под лобовым стеклом, установлен воздухозаборник системы отопления;
• изменилась конструкция силовых элементов кузова.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.