Road-Rail Vehicles

17 декабря 1908 году майор ландвера Фердинанд Порше (пришедший в июле 1906 года в Austro-Daimler на должность главного инженера в возрасте 30-лет) представил проект активного автопоезда с бензоэлектрической силовой установкой Elektro-Train Daimler-Landwer. Он состоял из двухосного тягача со 100-сильным двигателем и электрогенератором мощностью 93 кВт, от которого ток напряжением 300 В поступал на электромоторы задних колес тягача и 5 прицепов со всеми управляемыми мостами. Автопоезд, известный впоследствии как A-Zug, мог передвигаться со скоростью 18 км/ч, прекрасно вписываясь в серпантин горных дорог, и потому сразу же поступил на службу в Боснию и Герцеговину, аннексированные Австро-Венгрией.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.