Самый первый опытный образец, представленный на московском мотор-шоу 2003 года (первые работы над ним велись с 2002 года). Машина демонстрировала собой замену модели 2110. Центральная часть кузова осталась почти нетронутой, но были изменены все прочие кузовные детали, создан новый, более современный интерьер, под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель. Позаботясь об аэродинамике и технологичности нового автомобиля, заводчане предусмотрели иную, нежели на ВАЗ 2110 конструкцию капота - теперь он не заходил на крылья. Кроме того, стыки заднего бампера - горизонтальные, а ломаные линии капота и крышки багажника придали дополнительную прочность. Пластиковые фары с двухлинзовой системой освещения и электрокорректором превосходили по своим параметрам применяемые на серийных ВАЗах. В наружных зеркалах предусмотрели сигналы поворота. С целью повышения безопасности была дополнительно изменена конструкция внутренней части дверей, порогов, крыши, центральных стоек, пола.

Détails de l'image :

  • Résolution: 800×600 @ 750×750 DPI 2,71×2,03cm
  • Taille du fichier: 419.99 KB
  • Mise en ligne par : AvtoVAZ , il y a 18 ans
  • Statut de l'image: Acceptée

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.

Commentaires

il y a 18 ans
Aqua

Дыкничётак ))

il y a 18 ans
Konst999

Ха торпеда а-ля BMW 7-series E65/66

il y a 18 ans
Grif

а что сделали на самом деле??!!

il y a 18 ans
Noodles

Вот пошло бы так в серию, а нет....

il y a 18 ans
Андрей ZiZu

А на передней панели кулькулитор?))))

il y a 18 ans
Dan ELV

А чё.. всё вроде нужное тут есть.. Кондей, радио, телефон, бортовулька простенький,..Вроде даже автомат..

Опять, SUUKI, в серию не пустили))

il y a 18 ans
Дмитрий

А в итоге получилось Panneau avant Lada Priora (2170) '03.2007–12

Мультимедийный руль, климат-контроль, CD-магнитола, дисплей на торпеде, бортовой калькулятор...амбиций море, а в итоге кукиш с маслом. Собственно как всегда ))

>>Вроде даже автомат<<

Не, там обычная механика.

il y a 18 ans
Andronio

И ручки открывания Фольцовские

il y a 18 ans
utilisateur supprimé

Intérieur ВАЗ "Проект 2170" '2003

Странный дизайн, не могу сказать что неудачный, но есть определенные несостыковочки стилистических решений.

Угловатость разбавленная округлыми формами. Смотрится как сборная солянка от разных авто, нет цельности.

il y a 18 ans
utilisateur supprimé

Квадратная рукоятка КПП вообще дикость, впервые вижу.

Кнопки на панели (на бороде)как от уличного таксофона сняли.

il y a 18 ans
Александр Gomer

Рукоять КПП должно быть неудобная.

il y a 18 ans
КАСКАДЁР мус

они б ее еще в подлокотник засунули

ручка КПП удобна, как и подлокотник..переключаешь передачи не отрывая локоть с подлокотника

il y a 17 ans
DeeTwoAr

посидел в Приоре...

раньше мне салон еёный нравился...

но...

первым шоком для меня стало то что фактура пластика и все кнопки - прямиком как цыганский табор перекочевали от (!) "пятнашки". т.е. и то и то полное говно, пластик на старых Ижах только такой был как я помню, годов так семидесятых-восьмидесятых.

ну а так, десятку могила исправит...

il y a 17 ans
utilisateur supprimé

Приора хлам, даже в сравнении с 10-м семейством, я в этом уже убедился.

il y a 17 ans
Кирилл

консоль ценральная, а особо прорезь CD точно с опель вектра, последней!

в салоне машина круче:

АКПП, Мультимедийный руль, 8 AirBags, Аудио система,

Подлокотник. не для идиотов тачка!!!

il y a 16 ans
Alexandr Alexandrovich

Дмитрий,откуда такие сведения про АКПП,8 ПБ ?

il y a 15 ans
Чупакабра

Все это напоминает "камбэк 90-е". Никого не смущает убогость сидений, внешний вид плюшевой обивки?

Такое ощущение что это иллюстрация из журнала ЗР года этак 1991, в котором "шпионские" фото десятого семейства.

Pour pouvoir poster un commentaire, vous devez créer un compte ou de vous connecter en utilisant le compte des réseaux sociaux

WheelsAge.org '2005–prés.