Moscow International Motor Show '2000

Практически сразу после начала производства городского автобуса на шасси КамАЗ в КЭО приступили к разработке его междугородных модификаций. Первой ласточкой стал выставочный образец, представленный в Москве на MIMS’2000. От серийных автобусов его отличал кузов с тремя одностворчатыми дверьми прислонно-сдвижного типа, причем задняя дверь вела в изолированный отсек с багажными полками вместимостью 3.6 м³. В салоне с четырехрядной планировкой размещалось 36 кресел повышенной комфортабельности, а также присутствовали багажные полки под потолком. Через некоторое время после выставки этот автобус был продан в Пермскую область и впоследствии работал на маршруте Соликамск - Березники.

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.