Medical services vehicles

Schnellen Medizinischen Hilfe (SMH).

Barkas SMH-3 был создан в 1979 году как дальнейшее развитие SMH-2, который все еще строился как простой фургон. Однако эксплуатация SMH-2 выявила ограниченное пространство для оказания помощи перевозимым пациентам, поэтому на шасси Barkas был установлен специальный кузов SMH-3. Задняя часть кабины была изменена таким образом, чтобы была установлена перегородка между зоной оказания помощи и водителем. В зоне оказания помощи есть место для подпружиненного стола для переноски. Он может быть перемещен в сторону и, в дополнение к нормальному положению, также может быть установлен в положениях с высоким и низким положением головы. Доступ к креслу врача был возможен через боковую дверь. Под перегородкой между зоной оказания помощи и кабиной водителя находилось свободное пространство для дополнительного оборудования, а над ней навесной шкаф, в котором содержались медикаменты.

Автомобиль разработан в сотрудничестве трёх предприятий: VEB Barkas-Werke, VEB MLW Labortechnik Ilmenau и VEB Fahrzeug- und Karosseriebau Parkentin. Кузов был тщательно протестирован, так что с 1983 года SMH-3 строились с небольшими изменениями в серии. В год должно было выпускаться 65 автомобилей. С падением Берлинской стены производство SMH-3 было прекращено. Последние автомобили покинули завод в 1990 году, их было 50 штук, которые оснащались 1,3-литровым двигателем VW и ушли в Советский Союз.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.