Geneva Motor Show '1992

VIN: ZA9AB01E0NCD39008

Параллельно с подготовкой к старту производства EB110 GT компания Bugatti начала разработку облегченной и более мощной версии с индексом SS (Sport Stradale, а впоследствии Super Sport). Первый опытный автомобиль, построенный в начале 1992 года, представлял собой, по сути, косметический мул: на стандартное шасси со стандартным же мотором был установлен слегка модифицированный кузов (главное новшество — стационарное антикрыло на центральном сдвоенном пилоне), а салон лишился кондиционера, деревянной отделки и приобрел полугоночные сиденья-ковши.

В таком виде машина как будущая EB110 SS дебютировала в марте 1992 года на автосалоне в Женеве, а в следующие месяцы засветилась на Гран При Монако, автошоу в Болонье и была опробована заводскими тест-пилотами на Нюрбургринге. В следующем году она вновь выставлялась в Женеве, а позже вместе с первым полноценным прототипом EB110 SS (шасси #39004) участвовала в тестовых заездах на итальянском треке Нардо, где получила повреждения монокока из-за перегрева двигателя. В ходе последующего ремонта был проведен комплексный технический и визуальный апгрейд до спецификации SS с присвоением соответствующего VIN-кода, но сохранением исходного номера шасси. С этого момента автомобиль известен как прототип SS 008.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Toutes les images ont leur propriétaires.

Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.

Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.