
За основу автомобиля была взята пространственная рама из нержавеющей стали. Кузов по выбору покупателя мог изготавливаться из алюминия или стеклопластика. Производитель давал на кузов гарантию – 100 лет от сквозной коррозии. Отделка салона выполнялась только из натуральных материалов – алюминий и эксклюзивные сорта дерева и кожи. Клиент мог выбирать разное исполнение бамперов и задней оптики. Силовая установка представляла собой мотор Mercedes-Benz М117. Коробка передач – либо 5-ступенчатая механика ZF, либо 4-ступенчатый автомат от Mercedes-Benz. Подвеска – на двойных рычагах спереди и многорычажная сзади.
Détails de l'image :
Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.
Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.
WheelsAge.org '2005–prés.