
1969 - Завод в Трстене стал частью тогдашнего Turčianske strojárny (TEES) Martin, где выпускали кабины и капоты для автокранов и другие детали для мобильных кранов, которые дорабатывались в компании TEES, а позже в ZŤS. Началась подготовка к выпуску нового транспортного средства - лесохозяйственного колёсного трактора LKT-75.
06.01.1971 - В Трстене было собрано первых пять машин LKT-75 в рамках опытной партии и началась современная история завода LKT и бренда, ориентированного на производство машин для механизации лесозаготовительных работ. LKT-75 был первым лесохозяйственным колёсным трактором, который был разработан и произведён в Центральной и Восточной Европе. Он отличался простой конструкцией и надёжностью. Очень удачно на практике зарекомендовала себя конструкция системы рулевого управления путём поворота передней и задней рамы, на которой закреплены оси с неуправляемыми колёсами, что впоследствии стало основой конструкции практически всех других машин LKT.
Détails de l'image :
Si vous penser que les utilisateurs du site on fait une erreur en postant cette image dans cette section, il serait bien si vous nous en informiez dans les commentaires, en nous expliquant l'erreur.
Vous pouvez discuter de tout et juste parler de voitures sur le forum.
WheelsAge.org '2005–prés.